Marcha à ré
⏱ 4 min de estudo· 772 palavras
Como virar o volante na marcha à ré?
É comum bater um certo receio na hora de dirigir de marcha à ré.
Aliás, essa é uma das maiores dificuldades de quem está aprendendo a dirigir.
A dica principal é ter em mente que o volante deve ser girado para o mesmo lado em que você quer manobrar.
É simples:
- Para levar a traseira do carro para a esquerda, gire o volante para a esquerda;
- Para levar a traseira do carro para a direita, gire o volante para a direita.
Qual é a distância ideal do carro em relação ao meio-fio?
Muita gente tem dúvida sobre qual é a distância ideal do carro em relação ao meio-fio.
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, parar longe do meio-fio pode gerar duas infrações:
| Infração leve | Parar o veículo afastado do meio-fio de 50cm a 1m. |
|---|---|
| Infração média | Parar o veículo afastado do meio-fio a mais de 1m. |
Ou seja, a distância do seu carro até o meio-fio precisa ser inferior a 50 centímetros.
Como efetuar a manobra de marcha à ré?
Fique atento a três pontos:
- A direção do volante;
- A traseira do carro;
- A distância entre o veículo e o meio-fio.
Veja o passo a passo da manobra de marcha à ré:
Revisão do passo a passo em tabela:
| Passo 1 | Primeiro, ajuste a sua posição de modo que dê para ver o retrovisor direito. |
|---|---|
| Passo 2 | Você também precisa conseguir virar a cabeça para trás. |
| Passo 3 | Durante a manobra, é essencial alternar o olhar entre o retrovisor e o vidro traseiro. |
| Passo 4 | Posicione-se adequadamente: a mão esquerda fica no centro do volante e a mão direita segura por trás o banco do copiloto, que serve de apoio. |
| Passo 5 | Faça a manobra de ré, observando sempre a traseira e o retrovisor com atenção para manter o veículo alinhado ao meio-fio. |
| Passo 6 | Uma dica é inclinar o retrovisor direito um pouco para baixo, para ganhar uma visão mais ampla e estratégica do chão. |
| Passo 7 | Para finalizar a manobra, gire o volante devagar para ajustar a distância entre o carro e o meio-fio. |
Em alguns estados, também é aceito fazer a ré com as duas mãos no volante e olhando para trás. Por isso, vale perguntar ao seu instrutor como a manobra é cobrada no seu estado
É essencial não ter pressa, para sobrar margem de corrigir a manobra, caso seja necessário.
Com essas orientações, o alinhamento fica perfeito, sem danos ao veículo e sem pontos a menos no exame de direção.
Quais são as dicas de ouro para o dia da prova prática?
- Ajuste os espelhos retrovisores: garanta que os espelhos estejam bem regulados para dar uma visão clara do entorno do veículo.
- Verifique o caminho: olhe sempre para trás e use os espelhos para conferir se o caminho está livre de obstáculos.
- Mantenha a calma: fique tranquilo e focado durante a manobra para não errar por nervosismo.
- Controle a velocidade: use os pedais da embreagem e do freio para manter uma velocidade baixa e constante.
- Faça movimentos suaves: gire o volante de forma suave e precisa para ajustar a direção do veículo.
- Utilize pontos de referência: apoie-se em marcas no chão ou objetos ao redor para guiar o veículo corretamente.
- Sinalize suas intenções: use os piscas e, se necessário, o pisca-alerta para avisar os outros motoristas do que pretende fazer.
